|
Separatoare Hidrocarburi
|
|
Scris de madalina
|
|
Miercuri, 18 August 2010 08:36 |
Cele mai importante dispozitive folosite pentru separarea hidrocarburilor si a noroiului pentru ape uzate si pluviale sunt aceste separatoare hidrocarburi. Sistemul se bazeaza pe faptul ca hidrocarburile sunt un lichid mai usor decat apa, ceea ce le face sa se ridice la suprafata in momentul in care sunt captate intr-o camera de retentie. De aceea mai toate modelele de separatoare hidrocarburi au atasat si un decantor pentru noroi suplimentar. Fiecare model de separatoare hidrocarburi mai are prevazut si un tip de obturator automat cu un flotor reglabil, al carui rol este sa opreasca orice scurgere de tip accidental a hidrocarburilor din separator.
Termenul coalescenta se refera, conform DEX, la contopirea picaturilor dintr-o emulsie sau a granulelor dintr-o suspensie in picaturi sau particule de dimensiunea mai mare. Acest concept il intalnim doar la acele separatoare hidrocarburi de clasa 1. Apele tratate cu separatoare hidrocarburi de clasa 1 au o calitate garantata, deoarece se utilizeaza un bloc lamelar ce permite desfasurarea acestui fenomen de coalescenta. Acele separatoare hidrocarburi de clasa 2 pot fi ineficiente uneori, cum se poate intampla in cazul unei concentratii mari de hidrocarburi a unor ape reziduale.
In cazul hidrocarburilor, coalescenta se refera la fenomenul de grupare a picaturilor de dimensiune microscopica din componenta hidrocarburilor in picaturi de dimensiune mai mare, a caror captare se realizeaza mai usor prin procesul de separare in cadrul compartimentului de retentie. Structura blocului lamelar utilizat este de tip dublu-pliata, cu o rezistenta considerabila care permite o evacuare perfecta a noroiului datorata suprafetei mari.
In ceea ce priveste sistemul by-pass pe care il intalnim la unele separatoare hidrocarburi, acesta permite separatorului sa efectueze preluarea de fluxuri superioare celor nominale. Acesta s-a dovedit ideal pentru tratarea apei provenita de pe suprafete de dimensiune mare de tipul parcarilor si aeroporturilor. Pentru calculul debitului de apa pentru acest sistem, se ia cantitatea cea mai mare masurata in ultimul deceniu.
Acele separatoare de hidrocarburi confectionate din otel de tip S23 au o grosime a peretilor de aproximativ 4 mm. Operatiunea de montare este de tip ingropat in functie de adancimea de inghet atat in nisip normal, cat si in cel consolidat. Exista si un tip de separatoare hidrocarburi ce au colectoare de grasimi integrate pentru resturi de natura alimentara. Acestea au fost confectionate special pentru unitatile din industria alimentara (hoteluri, restaurante, fast-food-uri, etc.). Un beneficiu pe care aceste separatoare hidrocarburi il aduc este usurinta cu care sistemul se va intretine si curata. Capacul este usor de indepartat, aparatul se poate folosi in subsol sau chiar sub chiuvete si retine toate resturile de mancare solida.
|
Separatoare Hidrocarburi
